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　　随着能源危机与全球变暖等问题正引起越来越多的关注，新能源汽车已经成为各大汽车生产商攻坚的重点。 同时也成为全球汽车工业的发展方向，纯电动车以其绿色环保、节能和经济性等优点，在环保和节能上具有不可比拟的优势，它是解决人类巨大能源和环境压力的有效途径。 因此，电动汽车是21 世纪汽车的发展方向。充电桩与新能源电动车紧密联系，由于充电桩配套设施建设跟不上，消费者购买力下降。传统汽车靠加油站来支撑，纯电动车则靠充电站来支撑。 在这样的背景下，能否科学合理地加快停车场、居民活动集中区等公共场所建立与新能源电动车配套的公用光伏充电设施成为当务之急。

　　国内外电动车光伏充电桩发展现状(1) 国外电动车光伏充电站发展现状2013 年 11 月 13 日， 美国太阳能遮阴停车场设计师兼制造商EnvisionSolarInternational 宣布位于圣地亚哥国际机场的 EV ARC电动车充电站部署实验获得成功。 EV ARC电动车充电站在美国发明、设计及制造而成，是世界首个全自动、可移动的独立光伏发电充电站，无需地基挖坑，亦可免除建设审批与并入电网。 此外，EV ARC 适合安装于一块标准的停车位内，日光伏发电量约为 16 千瓦时，可存储于一个 22 千瓦时的车载电池储能装置之中。该光伏系统还配备 EnvisionTrak一种专有的跟踪系统。 该跟踪系统不仅可令太阳能列阵跟踪太阳光线，而且相比于传统固定式列阵发电量提升 18%至 25%。(2) 国内电动车光伏充电站发展现状2015 年 10 月 21 日，北京市最大的光伏超级充电站破土动工， 该充电站位于石景山区内， 预计将于年底建成投入使用，建成后也是石景山区首个光伏超级充电站，北京继华贸中心充电站之后的最大光伏充电站， 将为北京西部的新能源车充电问题提供一大支撑。 整个充电站的能源提供将全部由太阳能完成，将建成 50 根充电桩，具备每天为 80 辆电动车充电的能力。 据介绍，该光伏充电站的兼容性非常强，对于目前市面上主流的国产、日系和欧美的三大车系电动车，都可以在这个充电站内进行充电。 除了充电的主要功能之外，该充电站还具备立体停车的功能，预计可以停放 30 辆车。

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