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　　龙珠体育光伏发展至今，深受老百姓的关注，除了运用在屋顶、农牧渔业外，还可以用作光伏车棚。将光伏发电与车棚相结合,既能为车辆遮风挡雨，又能利用太阳能创造出清洁光伏能源供电动车充电，剩余电量并网。

　　交谷太阳能作为一家专业的智慧能源系统集成商，一直致力于研发节能环保绿色能源电力系统，近几年在光伏车棚+充电桩项目上不断地创新，以24小时全天候绿电储能系统开拓市场，获得了众多用户的青睐。交谷太阳能光伏车棚+充电桩项目应用范围非常广泛，可有效的帮助客户和使用者获得经济效益和社会效益，真正的做到“绿水青山就是金山银山”的历史性承诺。

　　交谷太阳能最新的一个案例，在原有停车场的基础上进行改造，将一段露天停车场改造成光伏车棚，车棚结构形式为轻钢结构形式，车棚顶面所用组件为中节能皓日系列PVB双玻组件，总装机容量为100kw，预计年发电量为10万千瓦时，采用自发自用，余电上网模式。为了推广绿色能源，车棚下先期安装两个新能源汽车充电桩，可以达到光伏发电、汽车充电的模式，完全绿色、环保。加快推进新能源汽车产业化，既利于节能减排，又可促进新能源产业的全方面发展。

　　目前公共电动车充电桩电费普遍在1.2元度电以上，结合光伏及其它成熟能源应用,收入稳定可靠,可吸引投资商与社会资本;同时项目社会效益良好,公交系统穿越于大街小巷,解决交通的”最后一公里”难题,节能减排,净化空气作出贡献。

　　光伏车棚充电桩项目收益，高速光伏车棚与充电桩一体化项目，太阳能辐射量核算预计该项目年均发电量约19.2万度，有效发电二十五年发电量总计可达480万度电。光伏停车棚发电项目两部分组成，总装机容量为200千瓦。项目利用建筑物屋顶、停车厂空地建设分布式光伏发电，且采用“自发自用、余电上网”的发电模式。项目的建成，既能为业主——提供可观的经济收益，又能为广大车友提供优质的遮阳避雨的保护场所，同时充电桩的集成化还能让车友在休息的间隙为汽车加满续航能量，再骋幸福康庄。光伏+车棚+充电桩综合了更多的赢利点，比如光伏发电提供一定比例的免费电力供应（解释这里的“免费”的意思：是一次性投资资后25年期间的电力供应都是没有额外支出的）。又比如在车棚搭建上节省建筑材料，还比如带车棚的停车场相对露天的可以收取更高的服务费用等等。和一般的商业用电一样，充电桩用电价格是民用价格的2~3倍，当扣除和其他的充电桩一样的运营费用后，带有工商业光伏顶的车棚充电桩点将在合适的时间点回收成本后，为充电桩提供适量的免费电力补充。对于卖电阶段的充电桩，视为纯收入。甚至，可以在光伏满功率运作的时候推出优惠充电，对于有峰谷电价地区来说，在高峰电价下享受低价电力充电，会让车主形成高度的客户黏性……

　　当充电桩普及以后，垄断的资源—电力，就成为充电桩市场的核心利润点，以更低的成本卖出更高的价格也正吸引着国有企业的目光。前不久，国家电网宣布27亿的充电桩投资计划。计划在全国18个省（直辖市）开工建设126个充电桩项目，安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7.8万个。其中居住区充电桩5.3万个，公共充电桩1.8万个，专用充电桩0.7万个，岸电设施150个。

　　目前，上海交谷太阳能科技有限公司和国家电网新能源服务公司合作，在全国各地安装光伏车棚并配置充电桩项目。

　　白天光伏发电期间属于电价高峰时段或用电高峰期，光伏发电自直接供本地负荷使用，自发自用实现光伏发电收益大化。

　　在电价低谷时段由电网向其充电（晚上10点- 早上8点，800kW功率PCS向锂电池储能系统充电7.5个小时，即可充满2000kW·h电池容量）。

　　白天储能系统向充电桩输出电能，或在电能盈余情况或电价高峰时段，储能系统释放电能供本地负荷使用。

　　总结：通过利用PCS锂电池储能系统的电能双向流动和峰谷分时电价，即电能“低价储存，高价使用”，一方面实现充电桩供电低成本，另一方面还可以在高峰电价时段减少本地负荷用电量，节省了电费。

　　充电桩系统分为两种：30kW直流充电桩和7kW交流充电桩（可以两者都采用或选用某一种）龙珠体育。

　　直流充电桩直接将锂电池储能系统直流电经DC-DC变换，获得电能输出。其特点输出功率大，电动汽车充电速度快；

　　交流充电桩是将锂电池储能系统直流电经DC-AC变换,输出交流电，其特点是造价便宜，但输出功率小，电动汽车充电速度慢。充电桩储能供电系统充电桩功率直流充电桩：30kW

　　交流充电桩：7kW电动自行车充电位功率0.2kW充电桩数量，10个直流充电桩 10个交流充电桩（合计功率370kW）

　　10个直流充电桩 10个交流充电桩 40个电动自行车充电位（合计功率378kW）

　　12个直流充电桩 12个交流充电桩 80个电动自行车充电位（合计功率468kW）